ボロブドールへの３日間（５）ボロブドールへ向け未明の出発。

４時頃空港に着いたが、外はまだ真っ暗だ。

エアーアジアのジョグジャカルタ行は、国際ビルの一角から出ている。昨日着いた国際ターミナルを横切って、国内線に向かう。

ああ、思い出した。３年前にバリ島へ行った際の乗り換えた時のターミナルだ。

３年前と全く変わっていない。

搭乗前に簡単な朝食を摂っておく。こんなインスタントでも空港では２７，０００Ｒ（２７０円）、ビンタンビールが２５，０００Ｒ（２５０円）。

インドネシアへは１０数年前続けて２回来たが、その時は仕事を兼ねており、ジャカルタ市内及び周辺しか見なかった。３年前バリ島にある３０００ｍ級の山「アグン山」に登るべくやって来たが、この頃は既に脚力も大分落ちていて、バリ島では次に高い２０００ｍ級の山「バトウール山」にガイド付きで漸く登ることができたが、今回のインドネシア訪問は、その時以来、３年振りのことである。

今回訪問の目的は、この国の仏跡、いや、アジア三大仏跡の一つとして数えられている「ボロブドール」へ行くことだ。既にカンボジアのアンコールワット、ミャンマー（ビルマ）のパガンは行ってないが、その直ぐ近くのマンダレーの仏跡群を見て来ているので、残す所はこのボロブドールだけとなる。身体の自由と、経済的余裕があるうちに回っておこうと、今回、９月の連休を利用して、急遽思い立つようにしてやってきたのだが、時間的余裕が無く、ネットでの航空券手配なども選択の余地が少なく、全体の日程も往復の航空機を入れて５日間、従って正味では３日間の旅行となった。

ボロブドールへは直近の都市、ジョグジャカルタへ国営のガルーダ航空とエアーアジア、他に地元の航空機の３系統が飛んでいるが、予約が差し迫っていた関係で、購入可能の便は朝５時１０分発のエアーアジアＱＺ７５５６便と、その日の内の午後便でのＵ－ターン。丁度ヤンゴンから３００キロ程離れたマンダレーに行った際、夜行のバスで行って朝到着し、その日１日、仏跡を訪ね歩き、その日の夜行バスでとんぼ返りした時の状況と似ている。

ホテルフロントへは朝３時、タクシー配車をお願いした。真夜中だから交通渋滞もないと思うが、最大１時間見て置けば十分だろう。そうすると空港には４時に到着し、出発の１時間前だから、十分間に合うだろう。昨夜は１０時頃ベッドに入り、疲れもあったのか、直ぐに寝に入った。フロントに２時半のモーニングコールをお願いしていたが、その前に携帯目覚ましで起きて、身支度をしフロントに降りてタクシーを待つ。盗難アジアの人は時間にルーズだと言われるが、こうしたタクシーに関しては、きっちりしている。既に運転手は、ホテルの前で待機していた。

予想に反し、こんな真夜中でも高速は一部渋滞していて、タクシーは一旦高速を降りて、田舎の通りを走り抜け、再び高速道に入るが、ジャカルタには国際便国内便ターミナルは３か所あり、エアーアジアと言ってあったのに、国内便２か所を回り、結局、国際便エアポートから出ていることが分かり、昨日到着した空港ビルに向かった。意図的に大回りしたかどうかは分からないが、それでもタクシー代１２３，０００ルピアは昨日白タクでホテルまで送迎してもらった３５０，０００ルピアと比べると三分の一の料金だ。で、気前よく１５０，０００ルピアを支払い、残りはチップで渡す。日本円にして約１５００円、安い物だ。

国際空港だけあった、こんな早い時間でも人の出入りはあって、軽食レストランなどもオープンしている。ジョグジャカルタ行は国際便ビルの中の端の方の、国内便エアポートから出ているが、ここまで来て、３年前、ジャカルタ乗り換えでバリ島へ行った際の国内専用ターミナルだと思い出した。３年前とショッピングエリア等の模様、配置は全く変わっていない。朝食にはまだ大分早いが、現地に着いてからの時間のセーブも考え、出発前に軽食を摂っておくことにした。約２７０円、入国ビザに見る通り、３年の間に大分インフレが進行しているようだが、それはこの国の経済発展を反映しているものに違いない。