最悪のインド旅行記（５０）コルカタ空港へ。

コルカタ空港。コルカタは僅か１泊で、今朝はデリーに舞い戻る。

最近出来て間もないような感じの空港だ。発着便数もかなり多い。さて、Ｊｅｔ　Ａｉｒは何番ゲートだろう・・。

空港には流石に貧し気な人々の姿は見えない。

さて、チェックインは先に済ませて置こう。

空港ロビーも大きくて綺麗だ。

コルカタでは昨日１泊し、今朝はもう朝一番の飛行機でデリーに戻ることになる。コルカターデリー間は、出発前に自宅のパソコンで予約したのだが、インドにもＪｅｔ　Ａｉｒｗａｙｓの航空網があるとは、その時まで知らなかった。今Ｅ－Ｔｉｃｋｅｔを見ると、航空機はＡｉｒ　Ａｓｉａと思っていたが、Ｊｅｔ　Ａｉｒの方だ。いずれにしてもＬＣＣ，低運賃航空機だ。これ等の会社は搭乗時間とか曜日によって運賃が異なり、デリー→バラナシ間は３１１マイルで１４，４４０円、コルカタ→デリー間は、６１４マイルで１０，９８１円。デリー～バラナシ間は、コルカタまでの半分の距離しかないが、運賃は約１．５倍。何かチグハグな気がするが、ＬＣＣである以上、運賃は自由設定だからやむを得ない。これが正規のＡｉｒ　Ｉｎｄｉａになったら、多分倍以上の代金が請求されるだろう。

タクシーは予約の７時よりも３０分以上も早くホテル前に横付けし、ドライバーは運転席で仮眠している。余程暇なのか、少ない客に感謝しているのか知らないが、待たせることもないので、早目に空港へ行き、時間があれば空港で朝食を取ることにした。タクシーは昨日訪問したマザーホームの前の大通りに出て、その道路を真っ直ぐ西に進むと、フーグリー河にかかる大橋を渡り、街の郊外に出て、ほんの２０－３０分走ってコルカタ空港へ到着した。空港が市街地に近いのは嬉しい。タクシー代も約３００ルピア、１０００円もしない。トラピックスツアーでのビール小瓶の値段とほぼ同じだ。ツアーが中間マージンを如何にぼっているか、こうした裸の値段を知ると、ツアーでビールを飲むのがバカ臭く感じる。

空港は出来てまだ新しく、自国の力でこれ程立派な空港が作れるとも思えないので、どこか先進国の競争援助で出来上がったものに違いない。中国がインドに進出してくるとは思えないので、案外日本の援助かも知れない。日本には開発ＯＤＡの資金があり余っている。

施設が新しいと中のものも皆割高になる。１軒セルフサービスのカフェテラスがあるが、街の値段と比べるとかなり割高。セット料金で２００～３００ルピア。殆どさっきのタクシー代と同じ位だ。今から１０年程、バンコクにスワーナブーム空港が新たに開設されたが、最初の１－２年、中のレストランがバカ高で、空港内で食べる気はしなかったが、今のここコルカタ空港は丁度そんな感じのＩｎｉｔｉａｌ　Ｔｉｐの感覚があるのかも知れない。

一番安そうなナンとカレーとビーンのスープを頼み、飛行機に乗り込む。ＬＣＣだからブリッジはなく、空港内を歩いて搭乗機の下まで行き、タラップを上がる。東京で予約したのはＪｅｔ　Ａｉｒだったが、乗り込んだ機は見慣れたＪｅｔのマークは無く、Ｊｅｔ　Ｋｏｎｎｅｃｔというローカルの機だった。が、まあ、心配はないだろう。飛行機が墜落すると言う事は、めったにあることではないのだから。又、何故か行先はデリーではなく、途中のラクノウとなっている。まあ、良いだろう。今日中にデリーに着ければ、問題ない。