モラエスと俳句（１）羽田空港。

久しぶりの羽田空港。今日は２０年振り位にモノレールに乗る。

今、偽装経理問題で揺れている東芝の前を通って行く。

お台場に向かう橋が前方に見える。

羽田の浅瀬は何十年経っても変わらない。

ＡＮＡは空港第２ターミナルから出る。

羽田を利用するのは何年振りだろう。ここ数年海外旅行が多く、殆どは成田へ行っていた。最後に羽田を利用したのは、北九州へ行った時だが、あれは、２年前か・・、３年前か・・・。北九州のカルスト台地、平尾台を歩いたが、あの時も今日と同じような暑い日だった。

羽田へはここ１０数年、いつも品川乗換の京急で行っていたが、今日は、又々久し振りに浜松町乗換の東京モノレールで行くことにした。このモノレールを利用するのは、実に２０年ぶり位になるかも知れない。最後が何時だったかも定かに覚えていない・・・。

羽田空港に国際ターミナルが出来て、もう何年になるのだろう・・。４－５年以上は経っているか・・。モノレールで行くと最初のホームが国際ターミナル。次に第１、第２と続く。第１ターミナルがＪＡＬ系、第２がＡＮＡ系、とこれはもう３０年も昔から変わらない。空港ビルを建て替えしない限り、変えようがないのかも知れないが・・。

ＡＮＡは第２空港ビル、終点の建物だ。地下ホームを出て、改札を出て、２フロアー分の長いエスカレーター昇って行くのは、昔と変わらない。この構造も又変えようがないのかも知れないが・・。

徳島行は１１時発。長いコンコースを歩き、一番端まで進む。隣のゲートが富山行。新幹線が開通し、この富山便の客はガタ減りだと思うが、まだ廃線もせずに運行されている。当方の徳島行より１時間後の１２時発だが、それでも２－３人が搭乗を待っていた。・・確かに飛行機の方が新幹線より早いだろうし、大阪伊丹行の便が、今尚黒字路線というのも理解できない訳ではない。

搭乗は１５分前。座席は９Ｋ．主翼の前の富士山の見える窓際の席だ。ネットで予約したが、座席を事前に決めておいた。機は定刻に出発。この時間、Ｔａｘｉ－ｗａｙ，滑走路も混雑は無く、時間待ちもせずに、順調に離陸した。

　　　　　　　　　　　＜　久方の　空港ビルや　夏の旅　＞

　　　　　　　　　＜　白き機は　羽田の海に　飛び立てり　＞　

朝のラッシュアワーも過ぎ、混雑度は減っていた。